หัวข้อ: ทำความรู้จักกับแบตเตอรี่แบบตะกั่วกรดที่ใช้สำหรับระบบโซล่าเซลล์ เริ่มหัวข้อโดย: kkthai20009 ที่ 12 เมษายน 2020, 01:52:44 ทำความรู้จักกับแบตเตอรี่แบบตะกั่วกรดที่ใช้สำหรับระบบโซล่าเซลล์แบตเตอรี่แบบตะกั่วกรดเป็นแบตเตอรี่แบบชาร์จได้ที่เก่าแก่ที่สุดในบรรดาแบตเตอรี่ด้วยกัน
และเป็นแบบที่สามารถชาร์จได้ชนิดแรกที่ถูกนำมาวางขาย โดยแบบแห้งจะแบ่งออกได้เป็น 2 ประเภท คือ แบบเจล (Gel Battery or GelCell) และแบบ AGM (AGM Battery) ที่ใช้แผ่นซิลิกาไฟเบอร์เป็นตัวดูดซึม ซึ่งในปัจจุบันผู้คนมักจะนิยมนำแบตเตอรี่ (https://www.thaisolarpanel.net/)ตะกั่วกรดแบบ AGM มาใช้มากกว่าแบบเจล เนื่องจากแบบเจลมักจะละลายเมื่ออยู่ในสภาพอากาศที่ร้อย และหากเกิดการโอเวอร์ชาร์จขึ้นเจลอาจจะเปลี่ยนรูปเป็นสารเหนียว ๆ ที่เรียกว่า วอยด์ (Void) ไปเกาะติดอยู่ที่แผ่นธาตุ จนส่งผลทำให้ประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ลดลง (https://sv1.picz.in.th/images/2020/04/11/Udjwbn.jpg) นอกจากนี้แบตเตอรี่ทั้งสองแบบยังสามารถแบ่งย่อยประเภทออกมาได้อีก คือ แบตเตอรี่ตะกั่วกรดแบบปิดผนึกหรือ SLA (Sealed Lead Acid) และแบบปิดผนึกที่มีวาล์วระบายแรงดันหรือ VRLA (Valve Regulated Lead Acid) ซึ่งภายในของแบตเตอรี่แบบ VRLA นี้จะมี การติดตั้งเซฟตี้วาล์ว (Safety Valve) เพื่อใช้สำหรับระบายแก๊สในกรณีที่ความดันภายในเซลล์สูงเกินไป เพื่อป้องกันไม่ให้แบตเตอรี่ได้รับความเสียหาย โดยวิธีการชาร์จแบตเตอรี่ทั้ง two ประเภทนี้ จะ ต้องไม่ชาร์จเร็วหรือมากจนเกินไป เพื่อป้องกันไม่ให้เกิดแก๊สในขณะชาร์จมากนัก จนส่งผลให้เซลล์ไม่สามารถดูดซัดแก๊สที่เกิดขึ้นได้ทัน ทำให้ความดันภายในของแบตเตอรี่สูงขึ้น ซึ่งถือเป็นสาเหตุสำคัญที่ทำให้ตัวแบตเตอรี่สูญเสียแก๊สและน้ำ จนทำให้มีอายุการใช้งานที่สั้นลง แบตเตอรี่แบบตะกั่วกรดจะไม่มีเมมอรี่เอฟเฟค (Memory Effect) หรือก็คือไม่มีการจำว่า ก่อนทำการชาร์จ ภายในของแบตเตอรี่มีประจุเหลืออยู่เท่าไร ซึ่งหากมีประจุไฟเต็มอยู่แล้วการนำไปชาร์จโดยการให้กระแสต่ำ ๆ โดยเฉพาะการใช้งานที่ถึงขั้นคายประจุจนหมด เพราะจะทำให้ความสามารถในการเก็บประจุของแบตเตอรี่ลดลง จนส่งผลให้อายุการใช้งานสั้นลงตามมาด้วย ดังนั้น หากต้องการใช้แบตเตอรี่จนประจุไฟหมดบ่อย ๆ ผมขอแนะนำว่าให้เลือกใช้แบตเตอรี่ที่มีขนาดใหญ่ขึ้น และมีความจุสูงขึ้นกว่าปกติ เพื่อป้องกันไม่ให้แบตเตอรี่คายประจุลึกมากเกินไปนัก ข้อแนะนำอีกอย่างหนึ่ง คือ แบตเตอรี่ชนิดนี้ควรชาร์จให้ประจุไฟเต็มอยู่เสมอ โดยใช้ไฟกระแสต่ำเติมไปเรื่อย ๆ เพื่อให้แบตเตอรี่มีประจุอยู่เต็มตลอดเวลา และยังเป็นการรักษาแบตเตอรี่ให้สามารถพร้อมใช้งานได้ทุเมื่อที่ต้องการอีกด้วย รายละเอียดเพิ่มเติม.. https://www.thaisolarpanel.net/ (https://www.thaisolarpanel.net/) |