จีนเร่งการแข่งขันเทคโนโลยี EV Geely เปิดตัวระบบชาร์จ 10–70% ใน 4.5 นาที

การแข่งขันด้านเทคโนโลยีรถยนต์ไฟฟ้าในจีนกำลังมุ่งไปสู่การลดระยะเวลาการชาร์จ โดย Geely Auto เปิดตัวเทคโนโลยีใหม่ที่สามารถชาร์จแบตเตอรี่จาก 10% เป็น 70% ได้ภายในเวลาเพียง 4.5 นาที ระบบดังกล่าวยังสามารถชาร์จจาก 10% ถึง 97% ได้ภายใน 8 นาที 40 วินาที ซึ่งทำให้ Geely เข้ามาแข่งขันกับ BYD และ CATL ในตลาดเทคโนโลยีชาร์จเร็วระดับสูง

ก่อนหน้านี้ BYD เปิดตัวแบตเตอรี่ Blade รุ่นใหม่ โดยระบุว่าสามารถชาร์จจาก 10–70% ได้ภายใน 5 นาที และ 10–97% ใน 9 นาที ด้าน CATL เปิดตัวเทคโนโลยีที่สามารถชาร์จจาก 10–80% ใน 3 นาที 44 วินาที และ 10–98% ใน 6 นาที 27 วินาที

เมื่อเปรียบเทียบกับตลาดสหรัฐฯ การชาร์จ EV จาก 10–80% โดยทั่วไปยังใช้เวลาประมาณ 20–40 นาที แม้รถรุ่นใหม่บางรุ่นจาก Hyundai, Kia และ Porsche สามารถลดเวลาเหลือประมาณ 18–20 นาทีภายใต้เงื่อนไขที่เหมาะสม อย่างไรก็ตาม นักวิเคราะห์เตือนว่าความเร็วในการชาร์จไม่ได้ขึ้นอยู่กับกำลังของสถานีเพียงอย่างเดียว แต่แบตเตอรี่ต้องสามารถรับกระแสไฟสูงได้อย่างรวดเร็วและต่อเนื่อง โดยไม่เกิดความร้อนสูง การเสื่อมสภาพมากเกินไป หรือข้อจำกัดภายในเซลล์

อีกหนึ่งความท้าทายคือโครงสร้างพื้นฐาน โดยสถานีชาร์จสาธารณะส่วนใหญ่ในจีนยังมีกำลังต่ำกว่า 1MW ขณะที่เทคโนโลยีชาร์จเร็วของ Geely, BYD และ CATL ต้องใช้กำลังไฟสูงเพื่อให้ทำงานได้เต็มศักยภาพ BYD มีแผนขยายเครือข่ายสถานีชาร์จซูเปอร์เร็วอย่างต่อเนื่อง โดยการวิเคราะห์ของ Deutsche Bank ระบุว่า BYD ตั้งเป้ามีสถานีรวม 90,000 แห่งภายในปี 2028 การแข่งขันครั้งนี้สะท้อนให้เห็นว่า ผู้ผลิตรถยนต์จีนไม่ได้แข่งขันกันเฉพาะเรื่องระยะทางวิ่งหรือราคา แต่กำลังพัฒนาเทคโนโลยีการชาร์จเพื่อทำให้ประสบการณ์ใช้งาน EV ใกล้เคียงกับการเติมน้ำมันมากขึ้น

ที่มา: Tech Xplore